टाटा पंच EV फेसलिफ्ट का नया डिज़ाइन बेहद आकर्षक और मॉडर्न हो गया है। फ्रंट में क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल, फुल-विड्थ LED लाइट स्ट्रिप और एयरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स ने इसकी अपील बढ़ा दी है। 20 फरवरी 2026 को लॉन्च होने वाली इस माइक्रो EV SUV में नया कलर ऑप्शन, बड़ा टचस्क्रीन और बेहतर फीचर्स मिलने की उम्मीद है, जबकि बैटरी और रेंज पहले जैसी रहेगी।
टाटा पंच EV फेसलिफ्ट का लुक ने सबका दिल जीत लिया
टाटा मोटर्स ने अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक SUV टाटा पंच EV के फेसलिफ्ट वर्जन का एक्सटीरियर ऑफिशियली अनावरण कर दिया है। यह अपडेट 2023 में लॉन्च हुए मॉडल का पहला मिड-साइकिल रिफ्रेशमेंट है। कंपनी ने फ्रंट क्वार्टर प्रोफाइल की तस्वीर शेयर की है, जिसमें नए डिज़ाइन बदलाव साफ दिख रहे हैं।
फ्रंट में सबसे बड़ा बदलाव ग्रिल एरिया में आया है। पहले वाला ब्लैक स्ट्रिप जो दोनों हेडलैंप्स को जोड़ता था, अब हटा दिया गया है। इसकी जगह एक क्लीन और सील्ड-ऑफ ग्रिल पैनल दिया गया है, जो EV-स्टाइल को और शार्प बनाता है। अब फुल-विड्थ LED लाइट स्ट्रिप DRLs के साथ जुड़ गई है, जो दिन में भी बहुत आकर्षक लगती है। लोअर बम्पर सेक्शन में भी सूक्ष्म रिवीजन किया गया है, जिससे SUV का लुक ज्यादा कंटेम्पररी और मस्कुलर हो गया है।
नई एयरो-फोकस्ड अलॉय व्हील्स भी मिल रही हैं, जो 195/60 R16 साइज की होंगी। ये व्हील्स न सिर्फ अच्छे दिखते हैं बल्कि रेंज को थोड़ा बेहतर बनाने में भी मदद करते हैं। एक नया बॉडी कलर भी जोड़ा गया है – हैरियर से इंस्पायर्ड सनलिट येलो, जो ब्लैक रूफ के साथ बहुत प्रीमियम लगता है। यह कलर युवा खरीदारों को खासतौर पर आकर्षित करेगा।
इंटीरियर में बड़े बदलाव की उम्मीद है। मौजूदा मॉडल में 10.24-इंच टचस्क्रीन है, लेकिन फेसलिफ्ट में नेक्सन EV वाला 12.3-इंच बड़ा टचस्क्रीन मिल सकता है। नया UI, बेहतर कनेक्टिविटी और संभवतः Dolby Atmos प्रीमियम ऑडियो सिस्टम टॉप वेरिएंट में होगा। बाकी फीचर्स जैसे 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वॉयस-एनेबल्ड सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और arcade.ev सूट बरकरार रहेंगे।
सेफ्टी फीचर्स में भी अपग्रेड मिल सकता है। मौजूदा मॉडल में 6 एयरबैग्स, ESP, हिल होल्ड असिस्ट, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक्स और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक हैं। फेसलिफ्ट में Level 2 ADAS पैकेज की संभावना है, हालांकि कंपनी ने अभी इसकी पुष्टि नहीं की है। रियर AC वेंट्स भी जोड़े जा सकते हैं, जैसा कि ICE पंच फेसलिफ्ट में हुआ था।
पावरट्रेन में कोई बड़ा बदलाव नहीं होगा। पंच EV फेसलिफ्ट में दो बैटरी ऑप्शन मिलेंगे – 25 kWh और 35 kWh। छोटी बैटरी 82 hp पावर और 114 Nm टॉर्क देती है, जबकि बड़ी बैटरी 122 hp और 190 Nm टॉर्क जनरेट करती है। ARAI-क्लेम्ड रेंज क्रमशः 265 km और 365 km है। लॉन्ग रेंज वेरिएंट 0-100 kmph 9.5 सेकंड से कम में पूरा करती है, जबकि स्टैंडर्ड मॉडल में 13.5 सेकंड लगते हैं। चार्जिंग में 3.3 kW वॉल बॉक्स, 7.2 kW फास्ट चार्जर और 50 kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट रहेगा। 10-80% चार्ज सिर्फ 56 मिनट में हो जाता है। नए सॉफ्टवेयर कैलिब्रेशन से रेंज में मामूली सुधार संभव है।
लॉन्च 20 फरवरी 2026 को होगा। प्री-बुकिंग जल्द शुरू हो सकती है और डिलीवरी लॉन्च के तुरंत बाद। कीमत में हल्का प्रीमियम आएगा, अनुमानित शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹10.2 लाख से शुरू हो सकती है। यह Citroen eC3 जैसी प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी।
टाटा पंच EV भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों में से एक है। यह फेसलिफ्ट इसे और आकर्षक बनाकर EV मार्केट में टाटा की पकड़ मजबूत करेगा।
Disclaimer: यह एक न्यूज रिपोर्ट है। कीमतें, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स लॉन्च के समय कंपनी द्वारा घोषित आधिकारिक आंकड़ों पर आधारित होंगे।