हुंडई क्रेटा की थर्ड जेनरेशन मॉडल की लेटेस्ट स्पाई इमेजेस सामने आई हैं, जिसमें बॉक्सी डिजाइन, बड़े 19-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स, रियर पैसेंजर के लिए बॉस मोड, प्रीमियम ब्लैक लेदरेट इंटीरियर और ज्यादा स्पेस वाली केबिन दिख रही है। नया K3 प्लेटफॉर्म, लेवल-2 ADAS और संभावित हाइब्रिड ऑप्शन के साथ यह SUV सेगमेंट में बड़ा बदलाव ला सकती है। भारत में लॉन्च 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत में होने की संभावना है।
हुंडई क्रेटा नेक्स्ट जेनरेशन: लेटेस्ट स्पाई शॉट्स में क्या कुछ नया?
हुंडई क्रेटा भारतीय बाजार की सबसे लोकप्रिय मिड-साइज SUV बनी हुई है और अब इसकी थर्ड जेनरेशन का विकास तेजी से चल रहा है। हाल ही में साउथ कोरिया में टेस्टिंग के दौरान इसकी एक बार फिर स्पष्ट झलक मिली है। हैवी कैमोफ्लाज के बावजूद कई महत्वपूर्ण अपडेट्स साफ नजर आ रहे हैं जो बताते हैं कि कंपनी इसे काफी प्रीमियम और टेक्नोलॉजी से लैस बनाने पर फोकस कर रही है।
नई क्रेटा का लुक पिछले मॉडल से काफी अलग दिखता है। यह ज्यादा बॉक्सी और एग्रेसिव स्टाइल में आ रही है। फ्रंट में वर्टिकल फेसिया, शार्प लाइन्स और ज्यादा ऊंचा स्टांस दिया गया है। पिछले स्पाई शॉट्स में 18-इंच व्हील्स दिखे थे, लेकिन लेटेस्ट इमेजेस में अब 19-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स साफ नजर आ रहे हैं। ये व्हील्स 235/45 सेक्शन के मोटे टायर्स के साथ हैं, जो रोड प्रेजेंस को और मजबूत बनाते हैं।
इंटीरियर में बड़ा अपग्रेड, बॉस मोड के साथ रियर पैसेंजर्स को मिलेगी लग्जरी
सबसे दिलचस्प अपडेट इंटीरियर का है। स्पाई शॉट्स में पहली बार केबिन की अच्छी झलक मिली है। रियर सीट पैसेंजर्स के लिए बॉस मोड कन्फर्म हो गया है। इसमें फ्रंट पैसेंजर सीट को इलेक्ट्रिकली कंट्रोल करने की सुविधा होगी, जिससे पीछे बैठने वाले को ज्यादा लेगरूम और आराम मिलेगा।
ब्लैक लेदरेट सीट्स हाई ट्रिम्स में मिलेंगी
सभी तीन रियर पैसेंजर्स के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट
रियर AC वेंट्स
ज्यादा लेगरूम और हेडरूम के लिए लंबा व्हीलबेस
बेज रूफ लाइनिंग से केबिन ज्यादा हल्का और प्रीमियम फील देगा
नए डिजाइन के इनसाइड डोर हैंडल्स
डैशबोर्ड पर ड्यूल-स्क्रीन सेटअप या बड़ा इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन होने की उम्मीद है। पिछले मॉडल की तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और कनेक्टेड कार फीचर्स को और बेहतर किया जाएगा।
प्लेटफॉर्म, सेफ्टी और पावरट्रेन में क्या बदलाव?
नई क्रेटा हुंडई-किया के नए K3 प्लेटफॉर्म पर बनेगी, जो फिलहाल नई Kia Seltos में इस्तेमाल हो रहा है। इससे ओवरऑल साइज में बढ़ोतरी होगी – लंबाई, चौड़ाई और व्हीलबेस सभी में सुधार होगा। इससे केबिन स्पेस बेहतर होगा और सेफ्टी भी बढ़ेगी।
फ्रंट में कैमरा और रडार सेंसर दिख रहे हैं, जो लेवल-2 ADAS फीचर्स की ओर इशारा करते हैं। इसमें शामिल हो सकते हैं:
अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल
लेन कीप असिस्ट
ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग
360 डिग्री कैमरा
ब्लाइंड व्यू मॉनिटर
पावरट्रेन के बारे में अभी आधिकारिक जानकारी नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि मौजूदा 1.5 लीटर पेट्रोल, टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन जारी रहेंगे। साथ ही हाइब्रिड वेरिएंट भी जोड़ा जा सकता है, जो बेहतर माइलेज और कम इमिशन देगा।
लॉन्च टाइमलाइन और भारतीय बाजार में क्या प्रभाव?
टेस्टिंग तेज होने और इंटीरियर की डिटेल्स सामने आने से लगता है कि ग्लोबल डेब्यू 2027 की शुरुआत में हो सकता है। भारत में लॉन्च 2026 के अंत या 2027 की पहली छमाही में होने की मजबूत संभावना है – खासकर फेस्टिव सीजन को ध्यान में रखते हुए।
भारत में क्रेटा पहले से ही मिड-साइज SUV सेगमेंट की लीडर है। नई जेनरेशन के साथ हुंडई इसे और ऊपर ले जाना चाहती है, ताकि Kia Seltos, Tata Curvv, Maruti Grand Vitara और आने वाली नई Renault Duster जैसी कारों से मुकाबला मजबूत रहे।
यह नई क्रेटा सिर्फ एक अपडेट नहीं, बल्कि पूरी तरह नया अवतार होगी जो डिजाइन, टेक्नोलॉजी, कम्फर्ट और सेफ्टी में बड़ा उछाल लाएगी।
Disclaimer: यह रिपोर्ट स्पाई शॉट्स और इंडस्ट्री ट्रेंड्स पर आधारित है। आधिकारिक जानकारी कंपनी की ओर से आने पर ही अंतिम मानी जाएगी।