“Hero Xoom 125 के दो वेरिएंट VX और ZX में फ्रंट डिस्क ब्रेक, USB चार्जिंग, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और प्रीमियम फिनिश जैसे फीचर्स का बड़ा अंतर है। VX बजट में बेहतर वैल्यू देता है जबकि ZX ज्यादा सेफ्टी और कन्वीनियंस के साथ प्रीमियम फील ऑफर करता है – आपकी जरूरत के हिसाब से चुनें।”
HERO Xoom 125: VX और ZX में कौन सा मॉडल आपके लिए होगा बेस्ट?
Hero MotoCorp ने 125cc स्पोर्टी स्कूटर सेगमेंट में Xoom 125 लॉन्च करके TVS Ntorq जैसे मॉडल्स को टक्कर दी है। यह स्कूटर 124.6cc एयर-कूल्ड इंजन से लैस है जो 9.8 PS पावर और 10.4 Nm टॉर्क जनरेट करता है। CVT गियरबॉक्स के साथ यह शहर की भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर तेज एक्सेलरेशन और 54 kmpl तक का माइलेज देता है। दोनों वेरिएंट में मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन्स एक जैसे हैं – 14 इंच के अलॉय व्हील, LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, फाल्कन-इंस्पायर्ड लाइटिंग और एक्सटर्नल फ्यूल लिड।
फर्क मुख्य रूप से फीचर्स, ब्रेकिंग और कुछ एक्स्ट्रा कन्वीनियंस में है। VX एंट्री-लेवल वेरिएंट है जो बेसिक लेकिन मजबूत जरूरतों को पूरा करता है, जबकि ZX टॉप वेरिएंट है जो ज्यादा सेफ्टी और मॉडर्न फीचर्स के साथ आता है।
कीमत की तुलना (एक्स-शोरूम दिल्ली, लेटेस्ट अपडेट्स के अनुसार)
VX वेरिएंट: ₹80,494 से शुरू
ZX वेरिएंट: ₹86,025 से शुरू
दोनों के बीच लगभग ₹5,500-6,000 का अंतर है। ऑन-रोड प्राइस दिल्ली में VX के लिए करीब ₹95,000-96,000 और ZX के लिए ₹1 लाख के आसपास पहुंच जाता है, जिसमें RTO और इंश्योरेंस शामिल हैं।
मुख्य फीचर्स की तुलना
| फीचर | VX वेरिएंट | ZX वेरिएंट |
|---|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम ब्रेक | पेटल डिस्क ब्रेक |
| रियर ब्रेक | ड्रम ब्रेक | ड्रम ब्रेक |
| ब्रेकिंग सिस्टम | CBS | CBS |
| अलॉय व्हील | कास्ट अलॉय | मशीनड/डायमंड कट अलॉय |
| USB चार्जिंग पोर्ट | नहीं | हाँ |
| टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन | नहीं | हाँ |
| फ्रंट स्टोरेज (अप्रॉन) | नहीं | हाँ |
| इल्यूमिनेटेड स्टार्ट बटन | नहीं | हाँ |
| बूट लैंप | नहीं | हाँ |
| वजन (कर्ब) | 120 kg | 121 kg |
| उपलब्ध कलर्स | 2 (जैसे Matte Storm Grey, Metallic) | 4 (Inferno Red, Matte Neon Lime आदि) |
ZX में फ्रंट डिस्क ब्रेक बेहतर ब्रेकिंग परफॉर्मेंस देता है, खासकर हाई-स्पीड या इमरजेंसी स्टॉप में। USB पोर्ट और नेविगेशन डेली कम्यूटर्स के लिए बहुत उपयोगी हैं, क्योंकि स्मार्टफोन चार्जिंग और Google मैप्स की टर्न-बाय-टर्न गाइडेंस मिल जाती है। फ्रंट स्टोरेज छोटी चीजें रखने के लिए सुविधाजनक है।
परफॉर्मेंस और राइडिंग एक्सपीरियंस
दोनों वेरिएंट में इंजन एक ही है – 124.6cc, सिंगल-सिलेंडर, BS6 कंप्लायंट। पावर डिलीवरी स्मूद है और पीक टॉर्क 6000 rpm पर आता है, जो शहर में 30-70 kmph रेंज में तेज रिस्पॉन्स देता है। टॉप स्पीड करीब 90-95 kmph तक जाती है।
सस्पेंशन सेटअप फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में 3-स्टेप एडजस्टेबल हाइड्रॉलिक शॉक है, जो भारतीय सड़कों की उछाल-भरी सड़कों पर अच्छा हैंडलिंग देता है। ZX का डिस्क ब्रेक VX के मुकाबले ज्यादा कॉन्फिडेंस देता है, खासकर बारिश या ट्रैफिक में।
किसके लिए कौन सा वेरिएंट बेस्ट?
VX चुनें अगर – आपका बजट ₹80,000-85,000 एक्स-शोरूम तक है, आपको बेसिक LED लाइटिंग, अलॉय व्हील और अच्छा माइलेज चाहिए, लेकिन एक्स्ट्रा फीचर्स पर खर्च नहीं करना चाहते। यह उन लोगों के लिए परफेक्ट है जो रोजाना 40-60 km कम्यूट करते हैं और सेफ्टी में ड्रम + CBS से संतुष्ट हैं।
ZX चुनें अगर – आप ₹6,000 एक्स्ट्रा खर्च करके बेहतर ब्रेकिंग, USB चार्जिंग, नेविगेशन और प्रीमियम लुक चाहते हैं। युवा राइडर्स, फैमिली यूजर्स या जो ज्यादा शहर-हाईवे मिक्स राइडिंग करते हैं, उनके लिए ZX ज्यादा वैल्यू देता है।
कलर्स और स्टाइलिंग
VX में सीमित कलर ऑप्शन्स हैं, जबकि ZX में ज्यादा वाइब्रेंट और स्पोर्टी कलर्स जैसे Inferno Red और Matte Neon Lime उपलब्ध हैं, जो युवा खरीदारों को ज्यादा आकर्षित करते हैं। दोनों में फ्यूचरिस्टिक डिजाइन, शार्प लाइन्स और LED लाइटिंग कॉमन है।
फाइनल विचार
Hero Xoom 125 स्पोर्टी 125cc स्कूटर सेगमेंट में मजबूत दावेदार है। अगर आप वैल्यू फॉर मनी चाहते हैं तो VX पर्याप्त है, लेकिन अगर सेफ्टी, कन्वीनियंस और प्रीमियम फील प्राथमिकता है तो ZX बेहतर निवेश साबित होगा। डीलरशिप पर टेस्ट राइड लेकर दोनों को फील करें और अपनी जरूरत के हिसाब से फैसला लें।
Disclaimer: यह लेख न्यूज रिपोर्ट और उपलब्ध जानकारी पर आधारित है। वास्तविक कीमत, फीचर्स और उपलब्धता लोकेशन के अनुसार बदल सकती है। खरीदने से पहले आधिकारिक डीलर से कन्फर्म करें।